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行车测试 | 60天,67000公里见 证驭力绿巨人的强劲动力

作者:管理员 来源: 日期:2019-2-27 17:07:32 人气:108 标签:

国内卡 车用户越来越关注整车全生命周期运营成本,保养间 隔逐渐成为整车的核心竞争力之一。顺应降本增效、节能减 排的发展趋势和要求,“长换油技术”日渐受到市场热捧。尤其重 型柴油车换油里程近年来不断延长,从早期5000、8000到1万2万公里,延长到如今的3万、6万公里、10万公里,以实现 节能降耗与生产效率提升的同步增长,满足重 型载货车市场的高端化需求和物流行业发展需求。今天,中国润滑油信息网(www.sinolub.com)品牌润 滑油产品测试小组就选择了优秀品牌司能润滑油旗下主打“6万公里换油”的驭力绿巨人API CI-4 PLUS 重负荷 合成柴油机油进行测试,看看它将如何借降本、增效和提质三大优势,解决物流车辆的痛点。

  司能驭力绿巨人API CI-4 PLUS 重负荷 合成柴油机油独有司能长里程延护技术,拥有卓 越的长效抗氧化性能,有效延缓油品氧化,长效保护引擎。能够适 用于最新技术的高增压大功率柴油发动机及要求使用CI-4 PLUS/CI-4/CH-4级别的柴油发动机,如康明斯、斯太尔、潍柴、玉柴等满足国Ⅳ(欧Ⅳ)、国V(欧V)排放要 求的柴油发动机的润滑。

行车试验基本信息

测试产品:司能驭力绿巨人API CI-4 PLUS 重负荷合成柴油机油

换机油 时仪表显示公里数:4万+

测试车辆:东风柳汽乘龙M5重卡 280马力 4X2牵引车

测试时间:60天

行车测试全过程

√测试车辆及当前问题:

本次测 试车辆为东风柳汽乘龙M5重卡 280马力 4X2牵引车,装配的是玉柴YC6L280-50发动机,车主程师傅是广东人,从事物 流运输长达二十年,是一位 对重卡养护颇有研究的“老司机”。作为刚“上路”几个月的车子,该车总行驶里程将近5万公里,距离上 一次更换机油已经行驶了近3万公里。平时主 要在全国范围内跑散货运输,运输距 离和工况较为复杂,这也是 目前国内个体司机普遍的用车环境。

程师傅表示,这辆车初保后,一切感觉还挺不错。就是作为国四车,油耗偏高,有时候上坡感觉“使不上劲”,“提速没劲”,“动力不均匀”。而自己对机油“很挑剔”,因为机 油品质的优劣直接关系到车辆油耗、动力、舒适和 发动机系统的维护成本,“是事关钱袋子的大事”。

说了这么多,那么实 际的使用过程当中,这款机 油到底有什么过人之处呢?

√开盖

 “绿巨人”的外观大气,设计简洁。

开盖后,密封工 艺做的比较工整,没有毛刺及破损。贴心的 厂家还在开盖处设置了防伪二维码!还能扫码抽奖!

√油液观察

开盖倒出油液,可见润 滑油外观清澈明亮,没有杂质和悬浮物,倒油过 程感觉流动性很好。在剧烈 摇晃后产生了一定数量的气泡,但很快就消失。

用手蘸取捻一滴油液,可以感 觉出机油的绵密滋润,味道清淡,不刺鼻。

全新机 油液在定性试纸上清澈透亮,色泽均匀,扩散直径为57.09mm。

√换油进行时  

开始换油了。

从已经 放出的废机油不难看出,颜色已 经完全变成黑色。当维修 师傅将废机油倒进油桶时也可以从流动性上看出,行驶了 近三万公里后的机油,已经变得较稀。在此也要提示卡友们,尽量在 热车的情况下将废机油放出,这时发 动机内部的机油流动性比较好,可以有 效的将机油中和油底壳的杂质带出。

√原地怠速

油压是很多“老司机”判断一 款机油好坏的重要标准,更换完新的机油之后,程师傅将车启动,从仪表 盘上的数据可以看出,怠速运行时,油压在3.2bar(巴)同时,明显感 觉到怠速时发动机运转比之前稳。

在发动机转速达到1300转时,冷车状态下的油压为4.1bar。对于这个“好的开始”,程师傅频频点赞。

√行车体验

换油在 广东地区跑了几趟货后,郑师傅表示,从红绿灯起步加速,可以直观感受到提速“滑”了,即使在大冬天,加速也是一气呵成。尤其是载重较大时,面对之 前比较吃力的上坡路,如今也“走得稳稳”。


√降噪表现

换油走了半个月,郑师傅表示,能够明 显感觉到在车里比往常“静了”。从噪音测试我们看到,同样时间相同路段下,原地怠速噪音为65.8分贝,60公里/时的噪音从原来的73.6分贝降至69.4分贝,高速公路80公里噪音为70.5分贝。

在国道上行驶,60公里噪音测试,测得数值:69.4


√平均油耗

平均油耗上,之前让郑师傅头疼的“高油耗”也得到一定的改善。换油前 很长一段时间保持在32.4升/百公里,换油两个月后取得了31.2升/百公里的好成绩。

测试60天累计里程近6万7千公里,用机油 尺蘸取相等剂量的机油在定性试纸上作对比,色泽较深,油环和 沉积环没有特别明显的区分,扩散度较宽,油环扩散直径为43.26mm,可见其 抗氧化性能出色。


√换油里程与保养成本

经过为期60天的测试,累计测试里程近6万7千公里,换油周期内驾驶无忧,动力始终强劲。和传统的柴机油相比,长换油 周期的司能驭力绿巨人在保养成本方面有了大量的降低。以每次换油为18升/2桶计算,换油与 机滤成本大概为1600元,补充机油成本为约200元,较之前 使用的普通矿物柴机油单车可以节约保养成本达1400元,单车可节省3%的燃油成本。

√综合评价

机油,直接影 响着卡车的动力系统,一款与 发动机匹配并且性能优异的机油可以充分提供可靠的润滑能力、清洁能力、以及冷却降温能力,让发动 机始终维持在最佳状态下。可以说,司能驭力绿巨人API CI-4 PLUS 重负荷 合成柴油机油顺应市场趋势,是司能 长里程延护技术发展成熟的结晶。在保证 长换油周期特性的同时,更将节能、环保、安全、高效、省油等 性能优势发挥到最佳状态,满足物 流车队等大型终端对延长换油周期、降低维护成本、提高燃 油经济性等更高需求,助力广 大司机和物流车队在创富路上更高效、更省心!推荐指数为★★★★★!

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